油管-隆凯来厂家-油管48MM

13)成品检验

管体外观检查:

a、对每根管整个表面上的缺陷应进行肉眼检查;

b、车间检验员对组装好的的套管进行检验，接箍端面位置不

应超过三角形标记的顶点。

C、套管两端的螺纹均应涂螺纹脂，并带上螺纹保护器。

14) 贮存

①.贮存场地要求:

a、保管员应对入库的套管建立详细的账目，做到账物相符;

b、场地应是混凝土地面，应平整清洁、无积水、无杂草;

C、贮存场地附近，应无酸、碱、盐等腐蚀性物体;

d、贮存管架顶面离地50cm， 管架应有三条以上架墩，架墩应在同一水平面上，墩角坚实;

e、成品套管搬运时要平稳操作，避免碰撞。

②.码垛要求

a、套管应按不同腐蚀情况分类码垛，并带好护丝;

b、码垛的每层套管间至少应有三处均匀的隔离垫木或垫杠，垫木、垫杠与套管成直角，油管气密扣，并位于架墩的正上方:

(a)垫木规格: 60mm X 100mm

(b)垫杠规格: 60mm X 100mm

c、每层套管都应向外螺纹方向错开一个接箍的长度;

d、码垛层数不得超过5层;

e、每层套管的两边必须卡紧挡牢。

石油套管的局部受到外部力量的挤压，让受压部位在外力下，使缝隙减小或者说使缝隙减小。

石油套管在油井运行中起到了重要的作用。他们可以保护钻井免受浅水层和浅气层的污染，也可以支持油、气井的油、气的输送和钻探。支撑起井口和其他层的重量防止塌陷。并且保证油井的钻探，和油井的成井后的整个油井的良好运行，保证管道可以将井里的油、气抽送到地面上来。

石油管通常在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子。分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。

2)除锈

管体在进入生产线之前，应将表面锈蚀用除锈机打除，油管NUE，以防止车丝加工后管体无法进行喷漆工序。除锈结果应是管体全部本体无锈蚀覆盖，不得留有锈斑或污物。如无法除锈，油管，管体不得进入下一工序，应转移到其它工序进行进一步的打磨处理。如果锈蚀已渗透到本体深处无法修复，该钢管将被判定为废品，另行处理。

3)管坯全管体探伤

主要检查管坯母材的裂纹、非金属杂物，该过程必须严格执行API 5CT标准。该序由涡流探伤仪自动检测，在设备报警后应及时作好标记，并判定有缺陷的钢管为废品，另行处理。