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特殊扣油井管的特点
各国、各公司特殊扣油井管的设计尽管种类繁多,形状各异,但其基本形式大体相同,主要都是为了提高管柱的连接强度和密封性能。
一 般来讲,多数的特殊扣油井管的接头都是分为三个部分:连接螺纹部分、抗扭矩台肩部分和密封面部分;
大多数特殊扣油井管的连接螺纹部分都采用API偏梯形螺纹,旨在提高螺纹旋合部分的互换性。只有少数特殊扣油井管采用几何形状各异的结构形式;锯齿形扣和楔形扣等。不过,随着钻井工艺技术和管加工技术的不断发展,此类螺纹牙形变化的特殊扣有着逐步扩大的趋势和较好的发展前景。
API螺纹具有技术成熟,易于加工,互换性好等优点.其缺点是,连接强度低,主要指圆螺纹只是管体强度的60% ~ 80%) ;密封性能差,且不可靠;上扣控制难,镀铜变扣,不易对扣、引扣,旋扣时间长,且易发生黏扣、错扣等现象;接头应力水平高,耐应力腐蚀性能差、API 螺纹结构如图1所示.分析表明,长庆油田变扣,API螺纹在啮合的-有效扣处接触应力,BGXT类似扣变扣,局部应力可达到中间齿面接触应力的4倍左右.因此,API螺纹应力分布很不均匀,存在严重的应力集中现象,很容易发生黏扣、尤其是对于油管,在使用过程中需要反复上卸,HYDCS类似扣变扣,API螺纹的缺陷更为突出.
特殊螺纹设计概要
特殊螺纹接头在气密封、连接强度、抗粘扣、耐应力腐蚀、抗热冲击等方面的使用性能都优于API螺纹接头,这主要是由于特殊螺纹接头在结构设计上与API螺纹有着根本的不同,除了连接螺纹外增加了密封结构和扭矩台肩
螺纹设计
由于增加了密封结构,螺纹不再起主要密封作用,设计时采用连接的偏梯形螺纹,但在形状方面做了适当变化,如螺纹采用接箍纹齿高高于管体螺纹齿高,上扣时能够避免粘扣发生,承载面角为3°,导向面角为10°,目的是减少螺纹干涉量,改善街头应力分布,降低峰值应力,提高接头的连接强度和耐应力腐蚀能力,预留适当的螺纹间隙,可以降低丝扣油压力,引文丝扣油摸量过多时,如果丝扣油压力升高,会降低密封面压力
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