加厚油管-n80外加厚油管-隆凯来(推荐商家)

试验将L80-13Cr与普通的套管25MnV进行抗腐蚀进行对比试验将试样加工成30X 15X 4mm的板状试样，用120号水砂纸打磨工作

表面，清水冲洗后用无水乙醇去油，干燥后称重，并测量试样尺寸。

试验材料                 腐蚀环境                       腐蚀速率( mm/a)             腐蚀形貌描述

25MnV                  塔里木油田                          13.207                      不均匀腐蚀，较严重

L80- 13Cr              塔里木油田                          0.04591                    均匀腐蚀，表面光泽度好

25MnV                  长庆油田                             16.268                        不均匀腐蚀，较严重

L 80-13Cr               长庆油田                            0.0314                       均匀腐蚀，表面光泽度好

根据1/8定律:当钢中Cr原子与铁原子比达1/8、2/8、3/8...时，铁基固溶体的电极电位就跳跃式地，2寸半外加厚油管内径，腐蚀亦跳跃性地显著减弱，

当含铬量达到12.5%时，钢的腐蚀电极电位达到个跳跃， 因而13Cr钢腐蚀速率产生一个飞跃式的降低，同时由于13Cr的腐蚀产物产物膜较致密，因而未有严重的局部腐蚀产生。普通的套管钢不富含抗腐蚀元素铬，在典型二氧化碳腐蚀环境中，形成的腐蚀膜较疏松，稳定性也差，在高温、二氧化碳以及油田水中离子(主要是氯离子)的共同作用下则表现出严重的一般腐蚀和局部腐蚀。

在油气田开采开发过程中，加厚油管，腐蚀是自始至终存在的问题，不加厚油管，它不仅可能给油田造成巨大的经济损失，L80 13cr力学性能，而且还会带来一些事故性后果。不同区域井况不同，腐蚀环境也不一样，比较常见的是H2S、CO2、氯离子腐蚀。由于腐蚀环境恶劣，常规API标准油井管不能满足使用要求，需要采用特殊的抗腐蚀油井管。鞍钢在H2S抗腐蚀油井管的开发比较早，目前处于国内水平，L80 13cr，但抗CO2腐蚀油井管却一直没有涉及。CO2对钢铁产品的腐蚀还严重，会出现较高的腐蚀速率和严重的局部腐蚀，L80 13cr镀铜处理，甚至会形成油套管的点蚀穿孔。尽管目前市场上有采用13Cr马氏体不锈钢解决CO2腐蚀问题，但因其成本较高，也不被大多数厂家所应用。

随着L80-1Cr和L80-3Cr经济型抗CO2腐蚀油井管的开发成功，下一步该厂将启动抗CO2腐蚀油井管系列开发，将陆续开发AG80-1Cr、AG80-3Cr、AG80-5Cr等系列产品。在钢价呈现断崖式下跌的今天，开发新产品无疑是企业抢占市场份额、拓展新利润增长点、扭转生产被动局面的有效办法，因此他们也将在这方面做更大的努力。