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1CR13和2CR13中CR的含量是一样的，2CR13的含碳量高于1CR13。

1CR13和2CR13的正确表示分别为1Cr13和2Cr13，均为马氏体不锈钢，相当于AISI 410和

AISI 420或ASTM A182 F6a， 其性能比较相似，化学成分上略有差别。

2Cr13密度为7.75g/m3

2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，13Cr油管，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。

13Cr是在高温下较易粘钢的钢种，粘钢会造成管体划伤、内外壁凹坑等缺陷，直连油管，并增加了脱棒的难度。因此穿孔前，应加强对导盘的冷却，直连油管加厚短接报价，以减少粘钢的趋势;穿孔时还应使用的润滑油，加强穿孔机和轧机导盘、芯棒的润滑。因13Cr钢属马氏体不锈钢，高温塑性较差，有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角，适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角，避免轧卡和毛管分层。

(3)焊后回火处理温度和时间的确认从表3的试验数据分析:焊态下热影响区的硬度53HV，说明焊态下有硬脆的马氏体存在。

焊后回火处理前对焊件温度有一定的要求，焊件焊后不可随意从焊接温度直接升温进行回火处理。这是因为在焊接过程中形成的奥氏体尚未完全转变成马氏体，其未分解的奥氏体在立即升温回火处理的过程中，会发生珠光体转变，或者碳化物沿奥氏体晶界沉淀，产生粗

大的铁囊体加碳化物组织，油管直连扣标准，从而严重地降低焊接接头的韧性，也影响强度，可能造成焊接接头脆断，而且降低耐蚀能力